12月 6 2009
冷たい雨が降ったし、七面山のライブで雪が積もっていたので
水ヶ塚で雪景色と思って出かけた。
自宅付近は濃霧、東名も見通しが悪い。
富士山スカイラインを登り始めると路面はかなり凍結状態で、けっこう滑った。
でも雪はなく、雲一つ無い夜空にくっきりと富士山が浮かび上がっている。
仕方ないので、西臼塚の夜景を押さえておく。下弦の月では、空が明るくて
日周運動は、空が白んで難しい。デジイチでの長時間バルブに初挑戦、
撮影後が大変なことが身に染みて分かった（爆）
FPNメンバーは櫛形林道や吉原で雲海と戯れているようで、
午前中から仕事で会社へ行く身には羨ましい限り・・・
水ヶ塚へ戻って、紅富士、雪煙上がる宝永山などを押さえて
おしまい。
それにしても、今日の水ヶ塚はカメが殆ど居なくて、貸し切り状態でした。
こんなこともあるんだな～。
12月 5 2009
11月 30 2009
11月 29 2009
11/28(土)、日曜が天気悪そうなので、この日に出かけた。
朝、起きるのが遅かったので、逆光側は間に合わない。
どこに行こうか思案のため、近くの公園に車を止めて、
高台から雲行きを見ていたら、職質されちゃった。
朝も早くからご苦労なことで・・・
時間的に山中湖に決め、高速を使う。1000円高速になって
使用頻度は上がりまくりですね。
山中湖長池から、平野へ出るとガス・霧で視界がないので
長池へ戻る。ここで紅富士を撮影。67の200mm+テレコン×２を使ってみる。
綺麗な紅富士にお目にかかれた。
次いで、名残の紅葉を求めて河口湖へ。紅葉はまだ撮れたが、
いかんせん、空が死んでいた。これじゃあね～
11月 15 2009
今日は一日晴れの予報なので、紅葉狙いで出かける。
EOSは新レンズのピント調整とC-MOSセンサーの清掃で
ドック入り、今日は67-IIのみでの撮影。
朝は山中湖でバルブ。ISO50のバルブなんて久しぶり、
さっぱり露出がわかんねー（誤爆）。
そのうち、湖上にもやがかかり始めたので、今日はガスが
巻くと思い、パンラマ台へ上がる。コレは正解で、
山中湖はあ日の出の頃、雲海となった。
紅葉した富士山に朝日が当たって紅富士になった。
その後は、河口湖のもみじ狙いで紅葉トンネルへ行くが、
駐車スペースがない！ 二往復してやっと路駐できた。
九時過ぎてしまったので、光線状態がイマイチ・・・
盛りも過ぎているようで・・・
次は現場で出会ったFPNメンバーと田貫湖へ行く・・・
ハズであった。田貫湖キャンプ場駐車場で待ち合わせたが
いつになっても現れない。後で聞いたら、途中で眠くなって
携帯TELするまで仮眠中でした。
田貫湖キャンプ場は11時頃から光線状態が良く、
紅葉が綺麗だった。目の前のテントが邪魔だったけど・・・
白糸の滝の様子見で寄ってみたが、滝上のお立ち台は
崩落の危険があるとかで、背丈ぐらいのフェンスで仕切って
立ち入り禁止になっていた。でもなぜか、中にカメラマンが
びっしりと・・・
フェンスを越えるためのステップや脚立まで用意している。
確信犯だな、こりゃ。一般観光客までまねして、フェンスの中に。
こんなことだから、カメラマンが悪く言われるんだ。
自分で自分のクビ閉めてるっていうことが分からないのかね～。
紅葉自体は見頃前でした。
久々だったので、滝壺まで行って、虹がかかった白糸の滝のみ
撮影。PLかけると虹って消えちゃうのよね～。
にしても、白糸の滝では、28mm相当では不足、次回は
EOSで24mm広角撮影かな。
カメラマンに嫌気がさしたのと、渋滞がいやなので帰りモード。
でも結局、普段２時間かからないところが、４時間半もかかった。
やっぱ、朝だけの撮影にしておこう。
今回はデジカメ忘れたので、写真は後日・・・
11月 8 2009
予報では曇りがちとのことなので、一発勝負で大観山へ。
気温的には雲海があると予想しての事である。
５時前に着いて見ると、チャンと雲海はある。
満月も綺麗に輝いている。早速バルブって見ると、
富士山向こうに良い雲がある。今日は結構良い朝焼けになるかもと
期待が膨らむ。カメキチは他には一人しかいない。
朝焼けの頃には雲が流れてきて、良い感じで色付いた。
筋状の雲が綺麗だ。
このまま紅富士になってくれれば良いのだが、それは甘過ぎ・・・
富士に日が当たる頃には、上の雲は焼け終わってしまった。
今日は逆光側（櫛形林道、精進湖、本栖湖）は良かっただろうな～。
11月 7 2009
11/7(土) 今日は昼前から、かみさんが車使うので 朝だけの撮影。
夜中、出発前に東の空を見ると、良い感じの雲があって、焼けそうなので
逆光側に行くことにして、精進湖を目指す。
山中湖は晴れ、河口湖は霞み、西湖でガス、とだんだん悪くなり、
精進湖ではついにガスで何も見えなくなった。諦めて本栖湖へ・・・
ここでは星空も見えるので、ここで待機。夜明け前にガスが切れて
夜景富士が見えた。その後、それなりに色付いて気合いが入った
まさにその時、右から雲が来て、全く見えなくなってしまった。
帰らなきゃならないので、富士川経由で帰る（なんじゃそりゃ・・・）
サクラエビの秋漁が始まっており、今日は穏やかだったので、
きっと干しているだろうと思って、行ってみたら、ご覧の通り
ピンクの絨毯が広がっていた。
おばちゃん達が、手際よく蒔いて行く。見ていて飽きなかった。
このサクラエビも、コレまで何度も通って撮れたことがなかったので
やっと念願かなったという感じです。
その後は、富士市富士岡で刈り取り後の稲と新幹線の組合せで
撮影。来年は、ここで、レンゲ畑や はせ掛けが撮りたくて、
下見がてら撮影。
新幹線は数分おきに来るので、気がつくと、結構長時間撮影して
しまい、かみさんに帰りが遅いと怒られた・・・
11月 3 2009
先日、八方尾根に行った際、メンバーが左のVOXY/AZR-65の
スライドドアを強めに閉めたら、噛み込んで開かなくなってしまった。
思いっきり引っぱったらやっと開く状態。
そういえば、新車の時にもなったっけ・・・
で、半年点検でネッツに持ち込む際に、点検依頼。
ついでにネットで調べたら、どうも不良で、対策部品が
チャンと出回っているらしい。
スライドドアのゴム製のモールが外れやすく、外れると
噛み込んで開かなくなるらしい。
で、部品交換して直ったけど、これって殆どリコールじゃない。
全ての車がこうなる訳じゃないから、その都度直してるんだろうけど
良心的にやって欲しいなぁ。担当も言うまで対策品の事、
知らなかったみたいだし。
12月 15 2009
ドライブシャフト交換
先日、VOXYのハンドルを左にいっぱい切ってアクセルを若干踏みながら
駐車場を出ると、右前のタイヤ付近からゴリゴリと異音が出るように
なってしまった。
この間スライドドアの噛み込み対応修理をしたばっかなのに
なんてこったい・・・
ベアリングかなと思いながらネッツで見てもらったら、
ドライブシャフト交換だそうで・・・
5万6千キロぐらいで交換かいっ！
まぁ、メンテナンスパックに入っているから無料で修理できるけど
そうでなければ痛い出費になるところでした。過去の経験から、
今の車って、3年 or 6万キロぐらいは、ホントに故障しないんだけど
それ過ぎると、ほんと壊れやすくなるわ。
まぁ、富士山撮影のため、毎週のように箱根の山を攻めてるから、
足回りに負担はかかってるわな～。
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By ヒロ難波 • 車・バイク • 0 • Tags: 富士山, 箱根